发布时间:2024-07-05 03:16:34 浏览次数:1 公司名称:[襄阳]单立柱高炮制作公司
最小起订 | 1 |
---|---|
质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q235 |
产品品牌 | 单立柱广告 |
产品规格 | 18×6 |
发货城市 | 石家庄 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 两面/三面 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 10T |
产品颜色 | 可定制 |
质保时间 | 十年 |
外形尺寸 | 18米×6米 |
适用领域 | 户外 |
是否进口 | 支持 |
质量认证 | 已认证 |
产品功率 | 不限 |
工作温度 | 不限 |
产品工艺: | 焊接组装 |
抗风能力: | 十级 |
联系人: | 李卫(总经理) |
最小起订 | 1 |
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质量等级 | 一级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | Q235 |
产品品牌 | 单立柱广告 |
产品规格 | 18×6 |
发货城市 | 石家庄 |
产品产地 | 河北 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 两面/三面 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 10T |
产品颜色 | 可定制 |
质保时间 | 十年 |
外形尺寸 | 18米×6米 |
适用领域 | 户外 |
是否进口 | 支持 |
质量认证 | 已认证 |
产品功率 | 不限 |
工作温度 | 不限 |
产品工艺: | 焊接组装 |
抗风能力: | 十级 |
联系人: | 李卫(总经理) |
石家庄高速公路是连接城市与城市之间的一道优美的风景线,高速公路以快速、直达等优势是众人出行的 路线。,就下一步工作提出要求:一是继续做好单立柱大牌安全巡查,加大对跨线桥、收费站广告牌的检查力度,杜绝安全隐患;二是认真总结在“山竹”号台风中发现的问题,排查可能存在的安全隐患,进一步优化广告牌设计;在高速路上,随处可见高速单立柱制作广告,它是户外广告的主要形式之一,受到很多广告主的追捧。节假日的高速格外的堵。单立柱制作厂家
为加大高速新媒体资源在全过的布局与推广,近期,我公司组织、工程建设、策划设计相关部门,历时半个月,累计高速行驶里程近3000公里,对近60座临省交界主线站开展分隔带牌建设实地勘察,高炮广告的管理成为政府及各项主管部门的一大难题。但同时,高高在上的广告牌也成为一种威慑,如果遇到强风,它就会倒下来,成为无法躲避的“不 ”。二.广告设施防雷措施不到位广告设施设计制作却没有考虑防雷措施,没有将广告设施纳入所在建筑的防雷系统,有可能造成雷击事故。为公司2018年新媒体资源全省推广奠定了基础。分隔带牌是我公司2017年深挖高速媒体资源,在充分调研认证的基础上重点推出的高速媒体新型式之一,因其外观造型简洁大方,发布效果整齐划一,画面感强、到达率高,了客户的高度认可。此次主线站勘察工作的开展,公司在总结以往建设的基础上,加大客户调研力度,立足市场需求,重点对各站点的车流量、受众情况、牌可建性等进行逐一统计评估,对收集到的数据进行认真汇总分析,力争形成建设可行性报告,为全省分隔带牌布点推广提供依据和可靠保障。(单立柱制作厂家)
在设置、设计、制作等环节都应该十分讲究,通过户外广告这个窗口来展示城市风格,表现时代精神,反映城市的经济状况和文化层次。我公司借鉴有益经验,充分调研论证,再推车道栏杆广告牌新形式,市场反应积极,客户投放意向强烈。年初以来,按照集团公司的要求,我公司立足高速,持续深化路域广告资源深耕细作,积极推进车道栏杆广告牌形式研究,公司组织开展车道栏杆广告牌负重试验,并依据实验结果,联合设计单位,对多种材质的广告牌安全性能进行逐一测试,严把安全关,几易其稿,终确定广告牌的材质、规格、工艺及安装方案。通过采用超轻PVC板主材和铝镁合金包箍加固的方式,将广告牌的重量严格控制在安全范围之内。其次,户外广告应与城市环境和周边景观有机结合,而不是游离于环境和景观之外。设置有序、制作精美的户外广告无疑会对城市环境和景观起到点缀和装饰作用,而设置混乱、设计低劣、拥挤不堪的户外广告只能对城市整体环境造成损害。单立柱制作厂家
三面翻的翻动效果主要有:左至右或右至左波浪式、多波浪式、中间开幕布式、闭幕式等翻方式。传媒公司一年一度联谊会的召开很有意义且有必要,这对我公司更好更快的发展是一个促进,同时也说明了公司始终在致力研究传媒的发展。李卫副书记指出,我公司发展的前景非常广阔。一是社会经济发展的规律、市场经济发展的需要促使传媒必将发展壮大,二是传媒公司有1600多公里高速公路这个得天独厚的资源优势,三是城市带的发展将会给我公司带来很好的发展机遇,由于当地的地理特征主要以喀斯特地貌为主,所以道路城市的道路情况大多数都是高架桥的形式来完成交通连接的。单立柱制作厂家